2026.1.13 / 乗らなくなった自転車を「委託販売」してみませんか?

「忙しくてほとんど乗れていない」
「新しい自転車に買い替えたい」
「保管が難しくなった」

愛用していた自転車でも、環境の変化で手放さざるおえないことはあります。そんな車体やパーツをTOLTでお預かりして、新しいユーザーへ販売するサービスを始めます。


安全点検を実施し必要に応じて消耗品などを交換。その後、店頭販売に加えてフリマサイト等を活用し、次のオーナーを見つけます。実は常連のお客さまのご要望を受けてこれまでも実施してきたことなのですが、きちんと形を整えてサービスとして始めることにしました。

“中古車”は面白さとリスクが同居しています。
発売された時代の空気を纏ったデザインや、ビンテージジーンズのように辿った過去を想像させる傷跡など、新品にはない魅力があります。店頭に並んだ時にも、古着屋さんで一点ものを探すような期待感があって、実は以前から中古自転車を見るのは好きでした。(購入ハードルは高いけど海外オークションを覗くのは特に面白い)

一方で購入側にはリスクがあります。クルマの中古と違って走行距離は分からないし、状態の評価基準だって統一されているとは言い難い。僕自身も知り合いも、失敗例はいくつも知っています。リスクを最小限に抑えて、前オーナーと新オーナーがwinwinに。そして間に入る僕たちもちゃんとビジネスとして成立するようにサービス設計しました。

具体的な内容は以下のとおりです。


【委託販売の流れ】

車体・パーツのお持ち込み(ご予約推奨)
→ 検品・点検調整
→ 店頭販売(SNS等で入荷案内)、フリマサイトへの出品
→ 販売完了後に手数料を差し引いた金額をお渡し(店頭又は銀行振込)
※受付からお支払いまでは平均的に1ヶ月程度と想定されます。


【対象】

スポーツ自転車、パーツ
※モデルや状態によってはお断りさせていただく場合もあります


【手数料】

販売価格の30%
(例外はあるものの)原則として販売価格の70%がご依頼主のお手元に残ります。

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※フリマサイトの利用料金(平均的に販売価格の10%)等は当店で負担いたします。
※最低金額を、車体/20000円、パーツ/1500円とさせていただきます。

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例1 車体が10万円で購入された場合、ご依頼主へのお支払いは7万円(30%を差引)
例2 車体が5万円で購入された場合、ご依頼主へのお支払いは3万円(最低金額2万円を差引)


【中古買取店との違い、ご依頼主のメリットとデメリット】

TOLTのサービスが一般的な中古自転車の買取店と違うのは、「委託販売」であるということ。買い取る訳ではいので、メリットとデメリットにも違いがあります。

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シンプルに言えば、
低価格でも良いから早く簡単に → 買取店へ
時間がかかっても良いので高額になれば → 委託販売へ

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一般的な相場として、中古買取店は「販売予定価格」の30-40%の価格で査定します。かなりの人気モデルで50-60%です。TOLTの委託販売は70%なので金額にはほぼ間違いなくメリットがあります。こうなる理由は、在庫リスクと保管スペースに違いがあるから。委託販売はTOLTにとって在庫リスクがなく、多くの在庫を保管するスペースも不要なため、手数料を抑えられます。

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委託販売のデメリットは、即日買取のようなスピードがないこと。そして、販売価格が5万円以下になるとご依頼主の手元に残る金額が買取店へ依頼するのと同等程度になってしまうことです。

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販売価格はご依頼主では判断が難しいはずなので、迷われた場合はお気軽にご相談ください。


【お持ちいただきたいもの】

・顔写真付き身分証(運転免許証・マイナンバーカード等)
・防犯登録控え
・車体付属品(フレームパーツや充電器等)
・保証書類
※未成年の方は保護者名義で受付可能です。必ず同伴でご来店ください。
※書類紛失で揃わない場合はご相談ください。


【お問い合わせ】

公式LINE、お電話、問い合わせフォームからご連絡ください。

公式LINE  : https://lin.ee/oZpDiCo

※公式LINEは「出張修理フォーマット」のため初回メッセージが出張修理用となっていますが、無視していただいてOKです。

電話 : 0774-85-1726 (TOLT店舗)

※出られない場合は折り返しご連絡差し上げます


【注意事項、サービス詳細について。】

このページではサービスの概要を紹介しましたが、実際にご依頼いただく場合はさらに詳しい注意事項などもご説明致します。委託販売は「注意事項」にご同意いただいてからスタートします。

店頭保管スペースの都合上、ご予約なしでお持ち込みされた場合は一旦お持ち帰りをお願いする場合がありますので、あらかじめご了承ください。


僕はもちろん自転車が好きなので、次々と欲しいフレーム・パーツが出てきます。愛着が湧いて長年使う物がある一方で「持ち物は増やしたくない」という気持ちも強く、なんとなくで所有していることにはストレスを感じてしまいます(試乗車、という言い訳で店頭には自己所有車がまだ多いですが)。

新オーナーが上々な気分で乗ってくれると考えたら、長年乗った愛車でも「まあいいか」と思えるし、やっぱり断捨離って清々しいです。新しい自転車を購入する資金の足しにする場合でも、消費の罪悪感が少し軽減されます笑

乗っていない自転車があるならまずは気軽にお問い合わせください。車種や使用頻度、購入時期に応じて予想の販売価格などはお答えできると思います。

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