「フレームから組んでもらうのって、高くなりますよね？知識も全くないんですけど・・・」
そう思われがちだから *バラ完 をもっと身近にするためのサービス
「BASE BUILD（ベースビルド）」
を考えました。知識と予算のハードルを下げる試みです。あくまで「土台」を組み上げ、乗り手とともに変化していくことを楽しむコンセプトです。
*バラ完とは、フレームとパーツをバラバラに購入してショップで完成車に組み立てること。
【サービス概要】
パーツをある程度「おまかせ」していただければ、ハンドル形状に応じて、以下の追加費用で完成車に組み上げます。
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＋¥88,000 (フラットハンドル) 税込
＋¥110,000 (ドロップハンドル) 税込
組み立て工賃（メンバー価格で¥19,800 – ¥23,100）も含まれています。
＊当店でご購入いただくフレームセットに限ります。
＊一般的な完成車と同じく、ペダルは別売りとさせてください。
＊700c、650B規格以外の、ミニベロなどは別途ご相談ください。
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(例) 【SURLY ミッドナイトスペシャル フレームセット ¥142,780-】
・フラットハンドル
フレームセット ¥142,780- ＋ ¥88,000- ＝ BASE BUILD 完成車 ¥230,780-(税込)
・ドロップハンドル
フレームセット ¥142,780- ＋ ¥110,000- ＝ BASE BUILD 完成車 ¥252,780-(税込)
フレームのコンセプトや規格、その時々の入手性によってパーツは変わりますので内容は都度ご提案しますが、価格は固定です。使用パーツをご提示し、アップチャージでも良ければ部分的にご希望のパーツを取り入れることもできます。
【一般的な“バラ完”との違いと、安価な理由】
あらゆるものの値上げが続く中で自転車パーツも例外ではありません。
一般的に（廉価なパーツを選んだとして）フレームセットに加える費用として
フラットハンドルで15万円前後〜、ドロップハンドルでは20万円前後〜
になることが多いです。だからこそグッと予算を抑えて、初めてでも「バラ完」を選択肢に入れられるよう考えました。
なんでそんなに安いの？
と怪しまれそうですが、カラクリはシンプル。パーツを原価計算しているからです。別の新車から外したパーツを使わせてもらうこともあります（もちろん新品だし動作保証はあります）が、販売側からすればなかなか思い切った価格設定なので、ご理解いただきますようお願いします・・・
気になるフレームはあるけど「バラ完」なんて検討外。と思っていた方、諦める前にご相談を。
【ご留意いただきたいこと】
・BASE BUILDは「完成」ではなく「スタート」です
まずは走れる状態を作り、自分の使い方が見えてきたところで本当に必要な部分だけをアップグレードしていく。そんな付き合い方を想定しているので、フレームのポテンシャルを最大限に引き出しているとは言えません。
・コストパフォーマンスはメーカーが作る完成車に及びません
メーカーはスケールメリットを活かして店舗よりさらに低価格でパーツを入手しています。BASE BUILDはショップ単位でできることとしては健闘していると思いますが、コストパフォーマンスだけで選ぶならメーカー完成車です。あくまでフレームセットでしか販売のないモデルを、育てながら楽しむことをコンセプトにしています。
【BASE BUILDをはじめる理由】
問題提起に近い内容なので、この段落は興味のある方だけお読みいただければ・・・
当店でも取扱しているSURLYやCRUST BIKESなどのブランド、インスタグラムなどで目にする多くの車体で高級パーツが使用されています。そしてそれが「相応しい」ように見えてしまいます。本来は型にハマらないことが魅力の一つであるブランドなのですが、Instagramではやっぱりガチっと組んだ高級車が存在感を増してしまう。ブランドやショップが意図的にそういうプロモーションをしていなくてもそうなるのは、SNS全盛の時代だと仕方のないことです。
そう言う僕も一因です。こだわりのパーツで組み上げた自転車を持っているしSNSにも紹介しています。高額な自転車やパーツは多くの場合、ただ高いだけじゃなくて乗って違いを感じられる。軽い、速い。丈夫で長く使える。前よりもっと気分良くペダルを踏める。趣味としては王道の楽しみ方です。そこは全く否定できないのですが、自転車は実用品でもあるので、コンセプト次第でお金をかけても、かけなくてもカッコよくできます。
「このフレームにこんなパーツ付けたら、変じゃないですか？」
って時々聞かれます。
機能面から矛盾していたりすると変もしれない。でも“グレード”はあまり気にしなくて良いです。と答えています。
余談ですが、学生の時に建築計画の授業があって先生が「住宅の設計時、“風水”を気にしない施主さんでも、風水を考慮した間取りのアドバイスくらいはした方が良い。完成後に親戚から小言を言われたら可哀想だから」と言ってました。
これが頭の片隅に残っているので「こういうのは変だ（例えばハイエンドのカーボンフレームにはDURA-ACEでなければ）という意見もある」くらいのことはお伝えしています。
フレームセットでしか販売がないけど、初めてでも選択肢から外さないで欲しいブランド一例です。
＊以下写真はBASE BUILDで組んだものではありません。これから始めるサービスなので、ご依頼が増えれば順次ご紹介できます。
SURLY（一部メーカー完成車もあります）
CRUST BIKES
SOMA Fabrications
VELO ORANGE
Ritchey
Panasonic POS
BASE BUILDはベーシックな、飾らずに言えば安価なパーツを使用します。でも自転車の楽しみはそこから始まります。まず土台を作る。乗り手が必要と感じたところに手を加えていく。
「手軽に始めたいなら完成車を出してるメーカーにすれば？一番コストバフォーマンスが良いよ。」という意見も真っ当です。でも・・・
あのブランドの考え方に共感した。
グラフィックがめちゃくちゃ気に入った。
ロゴが可愛い。色が好き。ディテールが素晴らしい！
一点突破な理由で乗りたいフレームがあるけど、初めての一台で選んで良いのか・・・？自転車のことを知らなくても、元々のこだわりが強い人ならよくあること。難しく考えずにまずはご相談ください。
最後に、物価上昇などで BASE BUILD の価格は随時変更させていただく可能性があります。ご理解のほど宜しくお願い致します。
